اعتبر مدير عام بلدية الكويت المهندس أحمد المنفوحي أن «نقاط التجمع المقترحة لتطبيق النظام العالمي (اركن واركب) park and ride، وتطبيق الاستراتيجية الثالثة في المخطط الهيكلي الرابع لدولة الكويت (2040)، سيقللان من عدد الرحلات المرورية المتولدة من وإلى موقع الجامعة، ما سيساهم في الحد من الازدحام المروري المتوقع على الطرق المؤدية إلى الجامعة بعد تشغيلها، في حال كانت الخدمة المقترحة منها».
وفي رد على اقتراح عضو المجلس البلدي المهندسة علياء الفارسي، أوضح المنفوحي أن «الخدمة المقترحة ستزيد من عدد الرحلات المرورية المتولدة من وإلى مواقع نقاط التجمع، وعليه فإن اختيار مواقع نقاط التجمع يجب أن يتم وفق أسس علمية ودراسات ونماذج مرورية سليمة، بحيث يتم تفادي أي ازدحام قد ينتج عن سوء اختيار مواقع نقاط التجمع إلى موقع الجامعة والعكس».
وشدّد على ضرورة أن تتم مراعاة دراسة تخصيص مواقع مواقف سيارات سطحية مظللة يمكن تحويلها لاحقاً إلى مواقع مباني مواقف سيارات متعددة الأدوار في حال نجاح التجربة، وذلك لاستيعاب سيارات المستخدمين لنقاط التجمع، موضحاً أن نجاح الخدمة المقترحة يعتمد على قبولها من قِبل الطلاب والعاملين في الجامعـة، وعلى نسبة المستخدمين للخدمة، «وبالتالي نرى ضرورة قيام الجامعة بعمل استبيان لجميع العاملين والدارسين بالجامعة لبيان رأيهم بخصـوص الخدمـة المقترحة، وذلـك لبيان جدوى الفكرة من عدمها قبل اتخاذ أي إجراءات بخصوصها».
