يعد مشروع سكك الحديد من المشاريع الاستراتيجية التي اتفقت على تنفيذها دول مجلس التعاون، فهو يربط الكويت بدول المجلس والعراق.وسيعزز الأهداف الرئيسية لدول المجلس وسيدعم الاقتصاد الكويتي. وكانت الأمانة العامة لمجلس التعاون نبهت حكومة الكويت إلى التأخير وضرورة الإسراع في تنفيذ المشروع، لكن لا يزال المشروع مهملاً وليس من أولويات الحكومة الكويتية. نظام الشراكة مر مشروع سكك الحديد بعدة مراحل ودراسات، وكان لتخبط هيئة الشراكة أو جهاز المبادرات دور كبير في تأخير المشروع، حيث قامت هيئة الشراكة بعدة دراسات غير متكاملة. وكان قد تم تفصيل مشروع سكك الحديد ليتناسب مع نظام الشراكة، ولم يتم تصميم المشروع ليحقق أكبر عائد اقتصادي للدولة. هناك مخاطرة عالية في فشل مشروع سكك الحديد بنظام الشراكة، حيث إن مكونات المشروع غير متكاملة، حيث تقدمت الهيئة بنموذج جديد غير مطبق في العالم لتنفيذ المشروع. وسبق أن حذرت الأمانة العامة لمجلس التعاون الكويت من طرح المشروع بنظام الشراكة حيث تزداد التكلفة ويتأخر المشروع. المردود الاقتصادي غير مضمون في نظام الشراكة، كون المشروع مملوكاً للمستثمر،وجميع الخبراء العالميين يرون عدم جدوى مشاركة القطاع الخاص في تمويل وتنفيذ مشاريع سكك الحديد. رؤية اقتصادية إن تنفيذ مشروع سكك الحديد يحقق أكبر مردود اقتصادي للبلد، ويستوعب أضخم حجم تجاري لثلاثين سنة مقبلة، فهو الشريان الحقيقي لتحويل الكويت إلى مركز تجاري لتحقيق رؤية 2035. مستقبل سكك الحديد أن ربط شبكة سكك الحديد الخليجية مع دول الشمال من العراق وسوريا وتركيا ودول أخرى سيدعم تحويل الكويت إلى مركز تجاري في المنطقة.علماً بأن روسيا وتركيا ودولاً أخرى لديها اهتمام خاص بالربط مع الكويت، وشبكة سكك الحديد الخليجية، لنقل البضائع والتجارة. المدينة الصينية المدينة الصينية حجر الأساس والقلب التجاري لمدينة الحرير، وعنصر مهم لنجاح مشروع سكك الحديد، ولتحويل الكويت إلى مركز تجاري، حيث تقوم الشركات الصينية الكبرى بالاستثمار وبناء مدينة صينية ضخمة في الشمال، تضم محالاً ومكاتب وشركات ومخازن للمنتجات الصينية، تكون المركز التجاري في الشرق الأوسط للصين، بالإضافة إلى أن المدينة ستخدم إعادة إعمار العراق وسوريا، وتوفر سوقاً صينياً لدول الشمال، ولدول المنطقة بشكل عام. المسار السريع لتطوير مدينة الحرير (المنطقة الاقتصادية) نقترح تنفيذ مجموعة مشاريع تكون بمنزلة المرحلة الأولى لتحويل الكويت إلى مركز تجاري لتحقيق رؤية 2035، وهي: 1- سكك الحديد. 2- المدينة الصينية. 3- المنطقة الحرة الشمالية. 4- محطات للطاقة الشمسية على الحدود الشمالية والغربية للبلاد. المنهجية الصحيحة في التنفيذ 1- النهج الصحيح هو أن تقوم الحكومة بتأسيس المؤسسة العامة لسكك الحديد، أسوة بما تم بنجاح في دول الخليج ( Saudi Rail (SAR), Oman Rail Qatar Rail, Etihad Rail)، حيث تكون هي المسؤولة عن تنفيذ مشروع سكك الحديد بمنظور اقتصادي. 2- تعيين مستشار متخصص في تطوير منظومة سكك الحديد على أسس اقتصادية. 3- طرح مشروع سكك الحديد على الشركات العالمية الكبرى المتخصصة مع مشاركة القطاع الخاص. 4- الاستعانة بخبرات بعض الدول التي لديها اتفاقيات مع الكويت في مجال تطوير النقل، مثل بريطانيا وروسيا وفرنسا. 5- اختيار مشغل عالمي لتحديد المتطلبات التشغيلية قبل طرح المشروع. 6- تدريب وتأهيل المهندسين الكويتيين للعمل في مشروع سكك.
